【大岛系列】风之岛 丹麦珊索岛的能源自主

撰文/居芮筠(raybet 撰述)
摄影/陈弘岱(raybet 摄影)

若有人问:世界的中心在哪里?答案也许是地心,或者是赤道,也可能是南北极,或是牵一髮动全身的首都。但几乎不会有人想到一座岛屿,位于丹麦中心,面积仅一百一十四平方公里,住着四千多位居民;因为在世界地图上,它连个名字都没有。不过,当岛上一起风,即宛如巨大的磁铁一般,吸引全球各地的访客。珊索(Samsø)是小岛的名字,它诉说了一篇,关于风的故事。

随着火车远离哥本哈根,一路西行,穿越丹麦的西兰(Zealand)岛,眼底的风景逐渐由快转变为慢动作;在卡伦堡(Kalundborg)港等候渡轮时,空气中似乎已飘来了珊索岛的慢活节奏。约莫一个钟头的航程后,十座白色的海上风车,在远方的烟云中,若隐若现地转动着扇叶;当距离步步逼近,它们更形同一列挺拔坚毅的战士,捍卫着两、三公里外的珊索岛。以战士比喻风车,虽为拟人却很写实,因为它们的确保障了小岛的能源自主与经济发展。

一九九七年,丹麦政府选定珊索岛作为「再生能源岛」,预计于十年内,达成全岛能源自给自足的目标。当十一座功率一百万瓦的陆上风车设置后,其发电总量足以供应全岛居民使用,多余的还能卖回本岛;另外又设置了十座功率两百三十万瓦的海上风车,以制造更多洁净能源的方式,弥补岛上交通工具所造成的碳污染。原本从本岛输至珊索岛的电力,如今竟然倒着流;原本家中向前转的电表,如今竟然倒着走。

风力可以发电,这不足为奇;但「拥有」一座私人风车,却似乎异想天开。直到我气喘吁吁地攀上五十公尺高的风车,机房门敞开迎接蓝天清风时,关于珊索岛的祕密,才深深了然于心。看着风车的主人汤贝(Jørgen Tranberg),像是在操纵遥控飞机般,让风车头三百六十度转动,我们则如同站在露天旋转餐厅里,让眼睛和相机,饱餐一顿难得的风光。

风车新产业

这样一座陆上风车,一年可制造两百五十万度的电,足以供应三十五座农场与五百个家庭所需。而汤贝也与另一位居民,合资购得一座海上风车,一年可制造约八百万度的电。如果将这些抽象的数据换算成收入,他倒背如流:「一度的电可卖零点四三克朗(约折合新台币三元,所以光靠卖电,一年就可赚大约三百万克朗。」汤贝笑言:「现在我卖电,赚得比卖牛奶还多。」

拥有一百五十头乳牛的汤贝,以往卖牛奶,年收入是一百五十万克朗;如今,只要岛上的风不止,他就可以坐收原收入两倍的进帐。一座风车,想当然尔所费不赀,汤贝九年前向银行贷款,花了六百万克朗,买下陆上风车,数年后又以双倍的价钱,投资海上风车。

他大概没料到,当年的决定,如今竟让他成为频繁接待各地媒体的「忙碌农人」;而我也很好奇,是什么样的因缘,让一位年过五旬,长年居住小岛上的普通老百姓,有着如此「前瞻」的视野。笑声爽朗的汤贝,给了我一个直率的答案:「风车是好生意,而且也是未来,因为我们不能一直使用煤和石油,我们必须做些什么。」

得力于丹麦政府对风力发电的保价政策,让平凡的农人,看得见再生能源的未来。启用风车的最初十年内,政府给予每度电零点四三克朗的保价,前五年也保证维修风车的费用,汤贝因而得以确定,投资陆上风车七年后,就能够回本。稳定的政策,使汤贝并非唯一愿意投资再生能源的岛民。

买风车需要执照,当年约有五十名农人申请购买大型陆上风车,但根据地理位置和生态保育等各项条件评估后,全岛仅需十一座陆上风车,即能提供电力所需总量,而汤贝的农场范围广大,离住家四百五十公尺以上,符合规定,同时也不在候鸟的迁徙路线上,因此有资格购置风车。至于无法拥有整座风车的居民,也能够拥有风车股分,而这些股分,正是珊索岛成功的祕诀所在。

据统计,珊索岛上约有四百五十人拥有陆上风车股分,当年有志人士的游说,让银行同意贷款给居民购买股分。人人有能力投资,加上政府有保障,风力发电才得以在珊索岛成功扎根。珊索岛能源学院(Samsø Energy Academy)院长赫曼森(Søren Hermansen)理所当然地说:「风车如果在我家附近,我必须每天看着它,而它不属于我,我就不喜欢风车。但如果我持有股分,看着风车时,我就会觉得:『嗯,风车不错嘛!』」

能源再生,小岛重生

赫曼森是推动珊索岛再生能源计画的灵魂人物,并被《时代》杂志选为二○○八年世界十大环境英雄,也于今年甫拿下瑞典奖励推动永续发展的「哥德堡奖」 (Göteborg Award)。约访当天,同行的媒体还包括法国电视台和丹麦当地的电视台,纵使已在众多场合阐述过能源小岛的理念,赫曼森仍然在细雨冷风中,热情又耐心地介绍各个新能源的机具和概念,以及回应各家媒体的需求,举手投足之间,散发出理想主义者的特质。

然而,赫曼森也十分明白,理想主义在这座以中高龄居民为主所组成的保守社会,是行不通的。他採取的策略很务实:发展新能源就等于拓展商机和新兴产业。「我认为岛屿应是其中一个最先改变的地方,因为我们『需要』。岛屿很难吸引公司投资,也难创造新工作;年轻人离开小岛,所以我们看到这些社区多多少少都逐渐消失。」

长年欠缺稳定的油源,让赫曼森深刻体认到岛屿能源自主的必要性。他继续说:「如果倚赖进口燃料,就等于受制于石油涨价,这会让岛屿更失去竞争力,出产的东西无法与其他地方竞争。而能源产物若能让小岛自给自足,就不错了,若有余力可以出口,那更好;再生能源可望成为新产业。」

一九九六年左右,珊索岛上的屠宰场歇业,许多工作机会流失,岛民更加体认到,必须齐力创造新工作。虽然根据珊索市政府的估计,岛上居民的数量总括而言是减少的,但珊索市长布鲁恩(Carsten Bruun)告诉我:「若没有发展新能源计画,或许人口会流失得更快。」珊索市政府也以公家的力量,拨出一亿两千五百万克朗,投资了五座海上风车。

利用陆上风车供应全岛电量,又设置海上风车作为碳排放的补偿,上下齐心,打造碳排放负百分之一百四十二的新家园,听起来始终犹如神话。珊索岛能源与环境局(Samsø Energy and Environment Office)主席拉森(Inge-Dorthe E. Larsen)见着我的狐疑状,思考半晌后答道:「珊索岛居民曾经是自豪的族群,出海至世界各个角落。一九五○年末至六○年代初期,人们搬至城市,留在乡下的是所谓『剩下的人』。渐渐地,自尊心消失,人们自问:五十年后,珊索岛还会有人吗?但现在,某件事正在慢慢发生,我们感觉自己做到了,那代表着一种胜利。」

赢得胜利,对于曾经由兴转衰的珊索岛而言,似乎更具意义。公元七百二十六年,维京人在珊索岛北边最狭窄的地方,开凿了工程浩大、技术精湛的坎赫芙(Kanhave)运河,控制了东西向的海域。中世纪时,当时的丹麦国王将珊索岛纳入版图,并于今天的灯塔处,建造岛上最大的城堡维斯堡(Visborg)。由于珊索岛位于丹麦海域的中心,在战略位置上极为重要,雄伟的城堡向外人宣告着:此为丹麦国王的地盘,大权在握、威震四海!

十九世纪初,英法作战期间,倾法的丹麦人须捍卫珊索岛,才免受英国威胁,于是在散落外海的小岛上,设置堡垒和大砲,以防珊索岛遭攻陷,造成丹麦分裂。这显示出,当时的珊索岛,在交易和军事上,仍然非常重要。

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【珊索岛小档案】

  • 位置:丹麦,卡得加特(Kattegat)海峡内,西距玉兰(Jutland)半岛约20公里、东距西兰岛约16公里
  • 所属辖区:中央省区(Region Central Jutland)
  • 面积:114平方公里(南北长25公里)
  • 人口:4,300人
  • 村庄:22个
  • 主要村庄:汤那比亚(最大),贝伦(主要度假村),诺比(评选最美村庄)
  • 年均雨量:556公釐(本岛为664公釐)
  • 年均温度:约摄氏8度(本岛为摄氏7.5度)
  • 年均日照:1,800小时(本岛为1,730小时)
  • 主要产业:农业(谷物、马铃薯、蔬菜)
  • 次要产业:观光业
  • 全岛年均发电总量:1亿零500万度
  • 全岛年均耗电量:2,700万度
  • 年均出口电量:7,800万度
  • 陆上风车:1MW/座,共11座
  • 海上风车:2.3MW/座,共10座
  • 区域热能工厂:4间(3间燃烧麦秆,1间燃烧木片结合太阳能板),供应约1,000户人家

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第134期 丹麦珊索岛‧摄影/陈弘岱" target="_self" class="ngg_lightbox">海上风车 ↑ 设置于珊索岛南部距海岸约三公里的大型风车,每年可产生近八千万度的电,出口至丹麦本岛。十座海上风车中,五座由珊索市政府拨款购置,三座由私人投资,另外两座由岛民合资建造。大家齐心协力开发洁净能源。
第134期 丹麦珊索岛‧摄影/陈弘岱" target="_self" class="ngg_lightbox">风车机舱 ↑ 从风车机舱内饱览小岛风光,风车主人汤贝贩售电力,一年进帐新台币一千九百万元。
第134期 丹麦珊索岛‧摄影/陈弘岱" target="_self" class="ngg_lightbox">太阳能伞 ↑ 能源学院院长赫曼森,促使学院和丹麦科技大学(DTU)合作研发太阳能伞,遮荫的同时,还可供手机充电。
第134期 丹麦珊索岛‧摄影/陈弘岱" target="_self" class="ngg_lightbox">自动管控锅炉 ↑ 麦秆透过真空吸入锅炉,燃烧后将水加热,送至各签约用户家中。锅炉採自动管控,只有当住户使用暖气或热水时才会运转,因此可以节约耗能。
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1则 留言

  1. 2021 年 07 月 21 日

    […] 【大岛系列】风之岛 丹麦珊索岛的能源自主//www.kaixingzc.com/?p=7163[…]

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